Наиболее частные неисправности ГБО различных поколений

В зависимости от того, на какие двигатели устанавливается система ГБО, а также с целью систематизации данного оборудования, разработана специальная система классификации по поколениям. На сегодняшний день имеется шесть поколений. Они различаются способами подачи топлива, а также управлением, все остальные компоненты, как у первого, так и у шестого поколения между собой полностью одинаковые.

Неисправности систем 1 и 2 поколения

• Не поступает топливо. Необходимо проверить, открыт ли вентиль, а также, не забиты ли фильтрующие элементы.
• Подача газа продолжается даже в приглушенный мотор. Чаще всего это связано с нарушением герметичности ЭМК газа.
• Затрудненный запуск мотора. Не исключено то, что бензин и газ поступают одновременно.
• Обмерзание газового редуктора. Недостаточное количество охлаждающей жидкости в системе автомобиля или нарушена ее циркуляция.
• В салоне присутствует запах газа. Нарушено одно из соединений в газовой системе или пропускает редуктор.
• Двигатель не развивает нужные обороты. Причина кроется в неисправности редуктора, заправлен газ низкого качества, засорились магистрали и фильтры.
• Увеличенное потребление топлива. Забит воздушный фильтр, нарушение настроек ГБО.

Неисправности ГБО 3 поколения

• Двигатель работает не на полную мощность. Приемистость мотора снижает засоренный фильтр газа, также это может указывать на нарушение управления всего ГБО.
• Провалы при нажатии на педаль газа. Поломка датчика, регулирующего положение дроссельной заслонки.
• Двигатель не переходит на газ после набора нужной температуры. Причина может быть в поломке датчика температуры или не поступают сигналы от датчика оборотов мотора.

Неисправности ГБО 4 поколения

• Неустойчивые обороты мотора на холостом ходу. Неисправность форсунок, системы зажигания, нарушена подача газа и т. д.
• Двигатель не набирает обороты. Засорены фильтры, поломка форсунок, лямбда-зонда, подача топлива неправильно отрегулирована.
• Двигатель не переходит на газ. Датчики вышли со строя, завоздушилась система, которая обеспечивает прогрев газового редуктора.

В том случае, если устранить неисправность самостоятельно не представляется возможным, обращайтесь в сервисный центр «ГБО-Сервис». Опытные механики быстро найдут причину неисправности и устранят ее. Для этих целей в центре имеется необходимое диагностическое оборудование, специальные инструменты и приспособления.