Что необходимо знать при выборе фильтра для автомобилей с ГБО

Для транспортных средств, на которых выполнена установка ГБО, важным условием правильной и эффективной работы является очистка газа. Газовое топливо содержит посторонние примеси, которые могут привести к нежелательным последствиям и дорогостоящим ремонтам. Правильная очистка обеспечивает стабильное Функционирование всего оборудования. Решить данную проблему можно, установив качественные фильтры.

Степени очистки газового топлива

Газовое топливо поступает в заправочный бак в жидком состоянии. Переход в газообразное состояние происходит при попадании в испаритель. Поэтому для максимально эффективной очистки, она должна проводиться в два этапа.

На первом этапе фильтрация выполняется при выкачивании его из баллона. Очистка выполняется с помощью сетчатого фильтра, который способен очистить газ от твердых крупных включений. После предварительной очистки топливо направляется в редуктор. Второй этап очистки заключается в фильтрации газа находящегося в газообразном состоянии. Фильтры данной категории изготовлены из металла или термостойких полимерных материалов.

Как правильно выбрать фильтры для ГБО

При выборе фильтров для автомобилей с ГБО, необходимо обращать свое внимание на те очистители, технические характеристики которых имеют совместимость с определенным поколением газового оборудования. Использование обычных компонентов не способно обеспечить необходимый уровень очистки, что приведет к сбою в работе или поломке отдельных узлов от системы.

Газовые фильтры необходимого качества производятся в стальном или полимерном корпусе. Лучшими считаются фильтры, которые имеют следующие параметры:

• отсутствие клеевых веществ на деталях;
• производятся из полимеров способных выдерживать высокие температуры;
• имеют структуру соты;
• оснащены замками, имеющими повышенную прочность.

Также в фильтрующих элементах для ГБО, в обязательном порядке должен присутствовать магнитный уловитель, основной задачей которого является улавливание даже самых мелких металлических частичек, образующихся при трении деталей.

Ресурс расходных материалов данной группы во многом зависит от качества газа, который используется для заправки, герметичность газовой системы, условий эксплуатации  транспортного средства.

Практикой доказано, что замена фильтров должна выполняться через 10 … 15 тыс. км пробега. Более качественными и выносливыми признаны фильтры из полиэстера. Мало подвергаются деформации, хорошо противостоят старению. Фильтры, сделанные из стекловолокна, менять придется значительно чаще. Наиболее качественными и долговечными являются изделия с булпереном.

Использование качественных фильтрующих элементов позволяет в значительной степени продлить межремонтный период и предохранить детали и узлы ГБО от выхода со строя.