Всё новое или неизвестное всегда пугает. Многие слышали, что газ в ГБО иногда взрывается. Но только специалисты и опытные водители знают, насколько на самом деле надежно газобаллонное оборудование. Остальные считают, что бензин гораздо безопаснее газа, но у нас есть множество аргументов, чтобы их переубедить.
Безопасность газовой установки
В любом газобаллонном оборудовании в автомобиле применяется множество устройств безопасности. Главный и самый большой элемент системы ГБО – это газовый баллон. При их производстве используется высококачественная легированная сталь толщиной 3-4 мм. Рабочее давление внутри него – 16 атмосфер (проверочное до 30 атм.). Ещё на заводе все баллоны подвергаются тщательному тестированию. Разрыв ёмкости может происходить при давлении свыше 80 атмосфер, что гораздо выше обычных эксплуатационных показателей. Во время эксплуатации баллон заправляют до 80% от номинальной ёмкости.
Вторым важным элементом системы является мультиклапан. На сегодняшний день в большинстве случаев используются мультиклапаны AT02, соответствующие европейским правилам R67-01. Они совмещает в себе множество различных клапанов безопасности:
- пружинный клапан аварийного сброса давления, срабатывает при превышении давления и сбрасывает избыток;
- термоплавкий клапан аварийного сбросадавления, в случае пожара сбрасывает возникающее избыточное давление
- электромагнитный клапанна выходе, перекрывает подачу газа в магистраль при выключенном зажигании;
- ограничитель наполнения, отсекает подачу газа в баллон при заправке, если достигнут уровень заполнения 80-85%;
- скоростной клапан прекращает подачу топлива в систему, если оборвалась трубка подачи газа;
- двойной обратный клапанна входе предотвращает выход газа после завершения заправки;
- ручной клапан на выходе используется для перекрытия системы при обслуживании;
- индикатор/датчик уровня, информирует о уровне топлива в баллоне.
Только, исходя из этого списка уже можно понять, что современное газобаллонное оборудование надежно защищено от взрыва.
Эксплуатация ГБО
Многие автолюбители перед установкой ГБО изучают все случаи воспламенения или взрыва такой системы. И такие случаи есть, но все они связаны с человеческим фактором и несоблюдением мер безопасности. В некоторых случаях виноваты баллоны, бывшие в употреблении. Иногда люди сами просят установщиков убрать отсекатель, тем самым нарушая условия безопасной эксплуатации. После такого вмешательства в баллон можно задуть почти весь его паспортный объем, но при нагревании и, соответственно, расширении газового топлива его избыток будет стравлен в атмосферу, а случайная искра при этом может вызвать взрыв.
Конечно же, за автомобилем с ГБО надо внимательнее следить, ведь многое зависит от технического состояния самого автомобиля и установленного газобаллонного оборудования. Но даже на технически исправном авто необходимо соблюдать простые правила безопасности:
- при малейшем запахе газа, следует перекрыть вентили на мультиклапане и обратиться на СТО для поиска и устранения утечек;
- иногда проверять надёжность крепления баллона и магистралей;
- проводить проверку и регулярное обслуживание оборудования в установленные сроки.
Современное ГБО надежно защищено от взрыва! Соблюдая правила эксплуатации, вы сведете к минимуму возможность возникновения неприятностей с газовой установкой. Главное, доверять установку и обслуживание ГБО только профессиональным мастерам. Наши специалисты обеспечат качественную установку и настройку газобаллонного оборудования на любых современных автомобилях.
