Существуют два типа газового топлива - пропан и метан. Пропан - это сжиженный нефтяной газ (транспортируется под давлением 10-15 атмосфер). Метан - это природный газ (в машине под давлением 200-250 атмосфер). Из -за такой разницы давления этим двум топливам требуются разные баллоны. Для пропана достаточно металлического баллона с толщиной стенок 4-5 мм.
Стоит отметить, что пропановые баллоны бывают 2 видов: цилиндрические и тороидальные (в форме колеса),что позволяет их разместить в нише запаски. А для метана баллоны нужны гораздо толще и они бывают исключительно цилиндрическими. Это накладывает ограничение на использование метана в легковых автомобилях, т. к. баллон займет почти все пространство багажника. Для метана требуются прочные баллоны способные выдержать такое давление. Чтобы облегчить массу баллонов их делают металлопластиковыми.
Теперь о запасе хода
В стандартный (50-ти литровый) пропановый баллон входит 40 литров сжиженного газа, расход пропана чуть (максимум на 10%) выше расхода бензина. Метан измеряется не в литрах, а в кубометрах. Проще говоря, если на бензине автомобиль в среднем расходует 10л/100км, пропан 11,5/100км,то метан составит -8,5м.3(1м.3=1,2л.бензина).
Кроме того у метановых установок гораздо более высокие требования к безопасности. Но несмотря на все неудобные моменты (большой баллон, малое количество заправок) последний год наблюдается повышенный спрос на метановое оборудование из-за дешевизны природного газа. В то время как цена бензина и дизельного топлива в среднем по Украине составляет 28 грн., цена пропана 14-15 грн., то кубометр метана составляет 12 грн. Несомненным достоинством метана является и то, что это очень чистый газ, гораздо чище, чем пропан(переработки нефти ,синтетический газ) и тем более бензин. А люди, думающие о чистоте окружающей среды, прежде всего, отмечают практически полное отсутствие вредных продуктов сгорания в выхлопе транспортного средства, использующего метановое гбо.
